Маковка писал(а):А ещё меня умиляет, что все упорно забывают про цену самой машины. Как будто в конце срока службы машины нам кто-нибудь вернет деньги за нее.
Мой муж умудрился не получить ни копейки за свои (4!) машины.
А выезжая за пределы автосалона машина становится автоматически дешевле на 20%.
да это-то понятно...но только деньги, заплаченные за машину работают на меня..и я не считаю, что мое здоровье стоит дешевле этой машины, а также нервы и растяжения после утаскивания еды и кошачего наполнителя...так, извините, и общественный трансспорт вам ни одной копейки в карман не приносит))) а не покупать машину, все таскать, отказывать себе в удовольствии, облегчении жизни, развлечений и быта, зная, что за ту же сумму ее не купят - по меньшей мере странно. Я десятилетнюю машину, которую купила да 300 тысяч черз 3 года продала за 210 тысяч. Не считаю, что это большая потеря денег для 10-летнего опеля. Просто у некоторых машина просто в убийственном состоянии, люди и в аварии попадают, и царапаются, для них это нормально - железо же - а потом не понимают, почему в таком состоянии не получается нормально продать и задаются вопросом, скока же денег у них забрала машина
), вот четвёртая в цене подросла немного, зато с учетом того,что все операции по покупке-продаже шли в $$$, мы, всё равно, остались в плюсе. (Для справки - за три года сменили четыре машинки, ездим на пятой)
расходы на содержание машины я вообще не учитываю при планировании бюджета (машиновладелец - ЛМ, у него есть отдельная банковская карточка, средства с которой он тратит по своему усмотрению, но, мне кажется, в основном на машину). У нас внедорожник мерседес - машина серьезная, используется очень-очень активно: и для работы , и для командировок, и для поездок на рыбалку/охоту/отдых (на любые расстояния). Понимаю, что все расходы оправданы, суммы иногда озвучиваются... понимаю, что это неизбежно, но лучше бы их не знать 
