Расходы на автомобиль и общественный транспорт.

[Oldys]

Тем, кто с пересадками ездит, тоже можно, к примеру, только одну часть пути ехать, а вторую пешком. Зависит от обстоятельств и возможностей.

Ага, ты сам то часто в Ульяновске зимой пробовал пешком походить на большие расстояния по нечищеным скользким улицам? А кое где даже тротуаров нет...
Весной-летом, в хорошую погоду - почему бы и нет, я например легко могу прогуляться от Рябикова до дома (живу у Солнышка). А вот сейчас - если расстояние дальше трамвайной остановки - не пойду, неохота ноги переломать по скользоте.

[АлёNа]

мой ЛМ ходит пешком каждый день на работу 4 км. Туда и обратно.

4 км. – это 2-3 остановки, как правило. Я на такие и бОльшие расстояния ходила и хожу с той же целью – прогуляться. Одна из моих работ тоже была в 4 км от дома.

я б убилась и переехала поближе

ЛМ 40 км до работы ездит. Сейчас предпочитает на электричке, чтоб в городе в пробках не стоять. Со станции до работы ему минут 10 пешком. Переехать поближе ему бы и в голову не пришло – он скорее убъёться жить в крупном городе

[Туз]

Утро. Всем из пригорода к 8-9 на работу. Неделя назад на платформе в паре км от меня. Вот тут бы я, например, убилась. Сама смотрю замкадье. Ничего со времен Оленьки с синими тенями из Служебного романа не изменилось.

утро.png

[Туз]

Это все вышли на конечной Москва и поднимаются переходить в метро. Поэтому в метро на крайней станции пропускаешь 2-3 состава с этими и впихиваешься, потому что тебе тоже на работу к тому же времени, долго стоять нельзя людям. Выхино, Красный Строитель - все крайние станции Москвы утром в 21 веке выглядят одинаково.

[Oldys]

У нас периодически начинают топить за отказ от езды на бензиновом транспорте и чтоб народ пересаживался на велики. Ага, как представлю себе, как будет выглядеть человек, прокатившийся у нас через полгорода утром в час пик, по приезде на работу... потный, пыльный, выхлопом воняющий, если на улице мокро - так еще и облитый с ног до головы грязью дорожной, масляно-бензиновой...
Лично мне еще и даже смотреть страшно на этих велосипедистов, которые чешут по обочинам... а велодорожек у нас нет.
А велосипедистов, ездящих по тротуарам - терпеть не могу, боюсь, после того как в Питере такие ездильщики меня пару раз чудом не сбили...

[зяйка]

Тоже не представляю... Одно дело прокатится пусть и несколько км по парковой дорожке, рано утром, дыша воздухом и приятно усталый, чувствуя мышцы. А потом завел велик в гараж, и быстренько в душ(баню, бассейн и т.д.), высох, накрасился, оделся, в машину и вышел из нее чики-брики. И совсем другое: как чумная крути эти педали по загазованной трассе(дороге), извивайся, как уж на сковороде. Подъехал к офису, а там твои коллеги выходят из машин, заходят в лифт... и ты... Ну, -емое!!! Нет! Увольте... Какая уж тут экономия. Хоть велосипед, хоть лыжи, коньки-это только спортивный инвентарь. Только для занятий спортом!

[Аленка неглупая]

Для Москвы это даже близко.

И для Питера это *рукой подать*.
Я внучку к логопеду возила, у меня по 300 в день уходило на дорогу.

[Bepa]

У меня бОльшая часть знакомых, кто не в офисе за столом сидит, ездят на работу на велосипеде. Некоторые круглый год. Я с апреля по середину октября примерно. Но, конечно, зависит от расстояния и погоды. Если с утра дождь зарядил, то пешком или на общественном транспорте.

[АлёNа]

Утро. Всем из пригорода к 8-9 на работу.

В нашем пригороде людей на электричку раз-два и обчёлся И обратно не так много едет. Сегодня ехала домой с мужем – он с работы, я со своих дел, в электричке свободных мест хватало. У нас и электрички сейчас четырёх-вагонные ходят.

[травка]

У меня бОльшая часть знакомых, кто не в офисе за столом сидит, ездят на работу на велосипеде. Некоторые круглый год.

БОльшая ?! Ничего себе...у меня ни одного.

[Восорка]

От климата и наличия велосипедных дорожек, тоже зависит По сугробам или грязи по колено на велосипеде анреал. У нас есть один чудак, именно чудак, который рискуя жизнью (не только своей, причём) на электрическом самокате каждое утро на работу чешет. Но последователей его примеру не находится.

[травка]

От климата и наличия велосипедных дорожек, тоже зависит

В Питере ни того ни другого Хотя Вера, кажется сейчас сильно южнее живет, если не ошибаюсь. Но вот в Севастополе у меня ни одного знакомого велосипедиста. Летом жарко, пока доедешь - сдохнешь, зимой...зимой хорошо, но все равно, то ветер. то дождь.

[Туз]

Я называю это все "ветер в харю, а я шпарю".

[Небесёнок]

Но вот в Севастополе у меня ни одного знакомого велосипедиста

У нас двое преподов в Нахимку ездят на велике. Не знаю, правда, откуда.
У меня тоже было такое желание, но по проезжей части боюсь. А тротуаров нет на пути следования.

[Евгений]

Ага, ты сам то часто в Ульяновске зимой пробовал пешком походить на большие расстояния по нечищеным скользким улицам? А кое где даже тротуаров нет...

Я почти всегда ходил с работы пешком, почти в любую погоду, особенно в буран. Это по яндекскартам примерно 6 км. 50 минут чистого времени. Но мне было мало, поэтому я нарезал круги побольше и подольше. Часа на два, три... Редко больше.
Тротуары какие никакие есть по пути, да, получищеные, в слое льда или толстой снежнопесчаной каши, хлюпающей жижи, проезжающие мимо тебя машины припыливают тебя тонким слоем аэрозоля из дорожной грязи и реагентов.. Но и я не на каблуках и в юбке, сама понимаешь. Женщинам сложнее, если тем более стиль одежды не спортивный. И нести себя достойно и "красиво", как женщинам, мне не надо. Поэтому мне и по сугробам по колено в буран коегде местами нормально.
Иногда уезжал на трамвае куда нибудь по делам на другой конеч города, оттуда пешком уже... По разному.

Некоторые женщины у нас ходили пешком и утром, и вечером на такие же примерно расстояния. Кто-то в спортивной одежде, кто-то в обычной. На работе некоторые переодеваются, хотя бы частично.