И о погоде... | 4

[Лиа]

У нас +2 и дождь. Сначала был совсем слабый, а потом припустил приличный такой.
Снег и лед с тротуаров уже частично смыт, шла бóльшей частью по чистому асфальту, но в некоторых местах на спусках/подъемах коварный тонкий ледок, надо осторожно.
Тротуары из плит обходила стороной, они всегда позже оттаивают, чем асфальт.
Ночью и ранним утром вообще опасно будет, когда за ночь подморозит.

[virtualgirl]

Кто о чём, а вшивый о бане. Крыша съехала сама.
У нас +2, дождя нет. Но снег осел, завтра пойду на газоне откапывать площадку под запуск фейерверков. В ночь на субботу уже -7. Тогда уже не отодрать будет

[Daffi]

у нас все ходят с "кошками".

вот не хватало в городе, не деревне, с какими то "кошками" ходить...но у нас такие предупреждения весь день, что поневоле задумаешься...

Второй день продолжается оттепель, дороги скользкие, автобусные рейсы отменяются, в травмпунктах приток пациентов.
За минувшие сутки медики "неотложки" доставили в больницы 61 человека, получившего травму из-за скользких улиц. Увеличилось и общее число травм — если каждый день медики выезжают примерно на 150 вызовов, связанных с травмами, то в минувшие дни таких вызовов было 273.

сама один раз опасно поскользнулась именно на чищенной (но не посыпанной песком) дорожке, чудом удержалась.

[GaLиночка]

Казань
-14, ветра нет, так что не ощущается, что холодно.
Но ходить совершенно невозможно.
Очень скользко, посыпка помогает слабо.
Заказала ледоступы, долго сопротивлялась, но сейчас решилась.
Жду доставку, напишу потом впечатления.

[virtualgirl]

Заказала ледоступы, долго сопротивлялась

у нас пол Таллинна в них ходит, сейчас просто так в магазине и не купишь, только через заказ в интернет магазине.
Завтра обещают +2. Наконец то пойду погуляю.

[Аленка неглупая]

virtualgirl, а у нас их и в аптеке можно купить...
Наверное как профилактика переломов.

[virtualgirl]

Аленка неглупая, в конце осени у нас в любом супере есть, но как только выпадает снег, всё. разбираются на раз-два

[Daura]

С утра снег, к вечеру метель, за окном все бело. Пришла вечером домой, пока раздевалась - отключили горячую воду и отопление, холодная вода идёт ледяная

Следующее утро - снег продолжается, отопления и горячей воды нет. Центральные трассы почищены, второстепенные завалены. На остановках толпы, меня до работы подвез знакомый - по пути заехали на 3 автозаправки, одна на лопате, на второй нет топлива, и только на третьей повезло.
На работу пришли те, кто живёт около неё - остальные пока не добрались.

[virtualgirl]

Daura, а что случилось? какие-то поломки?
У нас +2, дождя нет, ветра нет. На улице тихо-тихо. Но снег подтаял, видно, что осел и на тех кучах, куда его скидывали

[Морскаядуша]

virtualgirl, этой зимой постоянные порывы теплотрасс - директор мой тоже без тепла и горячей воды, причем последней нет с октября!
В городе много новостроек, чаще всего точечная застройка (когда рядом с домами в 5-12 этажей) вместо скверов и площадок втыкаются многоэтажки в 20-25 этажей), возрастает нагрузка на сети, проложенные еще в СССР . Их латают, а надо давно уже было поменять

[на-дин]

Петербург: ноль градусов и дождь, который сразу на поверхностях превращается в лед. Мне до работы идти 10 минут, чувствовала себя пингвином на катке. Как с работы буду идти в 10 вечера в темноте - не знаю. На то, что за это время тротуары посыпят песком, надежда очень маленькая.

на-дин, к вечеру "+" обещают, будет уже не так скользко.

Вчера домой доползла, шагая, где можно, по рыхлому снегу. А сотрудница у нас подскользнулась на крыльце - сильно стукнулась спиной, вызвали скорую, увезли в больницу. Хотя у нас наш собственный дворник целый день посыпал двор и крыльцо песком. Но толку от этого было мало: песок поливало дождем, который тут же превращался в лед, и двор походил на слоеный торт - слой льда, слой песка, слой льда.
Ночью и сейчас +2, все тает, хотя и не очень активно, от этого под ногами каша, что все-таки безопаснее, чем лед. Автомобилисты говорят, что на дорогах особых проблем нет - дороги расчищены и посыпаны, но вот у пешеходов проблем много, судя по всему это зоны ответственности разных организаций.

[На шпильках]

Утро -9, ветер, снежно и красиво
На работу добрались все, в городе дороги почищены, не до асфальта, но ехать можно

[на-дин]

Появился прогноз на новогоднюю ночь. Петербург, 31 декабря: день - ноль градусов, дождь со снегом, ночь - -1 -2, дождь со снегом.
Но прогноз на 10 дней не отличается особой точностью, в реальности все может измениться. Правда, как в лучшую сторону, так и в худшую.

[virtualgirl]

посыпал двор и крыльцо песком.

у нас категорически запрещено посыпать солью, золой или песком, будут большие штрафы. Только гранитной крошкой можно, её собирают весной обратно для повторного использования.
Так как Повседневная жизнь закрыта, вставлю сюда, вроде как это тоже к погоде относится.

Как борются с гололедом и снегом на дорогах в разных странах мира
ФИНЛЯНДИЯ: Посыпают дороги крошкой, смывают ее в реку, вылавливают и снова посыпают. Дороги, тротуары и велосипедные дорожки чистят не до покрытия, а просто до укатанного снега и посыпают камешками. Делается это часто и систематически, поэтому везде и всегда можно избежать скольжения, как пешеходам, так и машинам и велосипедам. Собранный снег исследуют в Институте воды и если он не опасен для окружающей среды, его сбрасывают в Финский залив, а весной со дна собирают гравий, чтобы зимой снова посыпать им улицы.
На дорогах иногда могут использовать формиат калия — это калиевая соль муравьиной кислоты. Финский институт окружающей среды рекомендует использовать это вещество для борьбы с гололедом там, где есть опасность попадания солей в грунтовые воды
ШВЕЦИЯ: Метод Торейгра Ваа и сахарный проект. Мелкий песок в пропорции 7 к 3 смешивают с горячей водой 90-95° С и разбрызгивают на улицах. Горячий песок вплавлюеться в снег и делает поверхность шероховатой. Такой обработки хватает на 3-7 дней с ежедневным трафиком около 1 500 автомобилей. Или пока не пройдет новый снегопад. В 2005 году был предложен "сахарный" способ. Смесь соли и сахара влияет на снег и гололедицу намного эффективнее, а вред от такой комбинации гораздо меньше. Сахар значительно снижает влияние едких солей. Однако полностью заменить соль сахаром не получится. Структура сахара значительно жестче, и за счет этого дорожное покрытие замораживается не так быстро, как после использования соли. Но его действие без добавления соли сводится практически к нулю. Поэтому сахар заменит 25-50% используемой соли.
Норвегия и Исландия: Шпацеры с подогревом. В этих странах построили тротуары с подогревом, теплокоммуникации прокладываются прямо под пешеходными дорожками и автомагистралями, а потому ни снег, ни лед на них не задерживаются. Кроме того, норвежские ученые пришли к выводу: для того, чтобы на дороге дольше не появлялся лед, ее надо поливать горячей водой с песком. Технология проста: песок смешивается с водой, нагретой до 95 градусов, а затем разбрасывается по дороге. Горячая вода мгновенно подтапливает лед, что позволяет песчинкам проникать в асфальт. А когда через минуту дорога снова замерзает, на ней образуется корка, похожая на наждачную бумагу. Это называется метод Торгейра Ваа и он используется во многих скандинавских странах.
США: Алкоголь, солнечные батареи и инновационные прицепы. В Вирджинии и Мэриленде используют хлорид магния, который добывают на Великих соляных озерах в штате Юта. MgCl2 содержит меньше хлора, чем хлориды, а его эффективность при меньшем расходе значительно выше. Кое-где используют сироп. Оказалось, что субстанция, которая остается после изготовления спиртного, значительно усиливает действие соли. Если опрыскать соль сиропом, то она крепче прилипает к дорожной поверхности и до конца расходует свой потенциал.
КАНАДА: Соль и асфальт с хлористым кальцием
Дороги посыпают солью, в Канаде ее ежегодно используют 10-12 миллионов тонн. Кроме этого, во время строительства в асфальт добавляют верглимит — смесь на основе хлористого кальция. Покрытие с этой добавкой способствуют таянию снега и льда.
НИДЕРЛАНДЫ: Умные дороги и соль с рассолом. С гололедом на нидерландских трассах борются солью и рассолом. Благодаря этому соль лучше взаимодействует с обледенелым дорожным покрытием и быстрее размораживает лед.
ШВЕЙЦАРИЯ: Соль с удобрениями. Дорожники Швейцарии обнаружили, что наибольшую эффективность имеет соль, в которую добавили 25-40 весовых процентов воды. При этом замачивать надо смесь из 70% обычной соли и 30% хлористого калия (это популярное естественное удобрение). Так экономится соль, уменьшается вредное воздействие на окружающую среду и мокрый снег долго не замерзает.
ГЕРМАНИЯ: Волшебные камни. Немцы посыпают дороги камешками, благодаря которым улицы не превращаются в грязное месиво даже во время весеннего таяния снега. Эти камешки — реагенты, которые не впитывают влагу и не рассыпаются, сохраняя вид и форму, они не смешиваются с талым снегом, а просто остаются лежать на земле. После того, как весь снег растает, дворники просто сметают каменную крошку с дороги, собирают и снова отправляют в вышеуказанные пластиковые контейнеры до следующей зимы. Соль и песок также используют, но редко, в случае, если начался, например, ледяной дождь. Также солью посыпают трудные участки в виде лестницы или спусков. Посыпать участки солью разрешается только коммунальщикам, за самовольное использование соли могут оштрафовать на тысячу евро, даже если вы посыпали ею собственный участок. Такое категорическое отношение к соли связано с тем, что она вредна для окружающей среды, от нее страдают растения, животные и почва.
ЭСТОНИЯ: Запрещено солить снег и сваливать его на тротуары. В Эстонии дороги убирают коммунальщики, а пешеходную часть возле объектов недвижимости — владельцы этой недвижимости. Тротуары должны быть убраны с 7:00 утра, а бороться с гололедом следует по необходимости. Порядок должен обеспечивать и владелец пустой территории или заброшенного дома. В зону уборки коммунальщиков входит проезжая часть от бордюра до бордюра, островки безопасности, переходы, велосипедные дорожки. На опасных подъемах и перекрестках расставлены ящики с посыпочными материалами, откуда при необходимости можно будет взять крошку для улучшения покрытия. В Таллинне в борьбе со снегом и гололедом запрещено использовать золу и хлорид, можно пользоваться только крошкой диаметром 2-6 миллиметра. Также запрещено сваливать снег и лед на проезжую часть, трамвайные пути и тротуар.

У нас прогноз на следующую неделю такой, посмотрим

1.png

[на-дин]

В Петербурге второй, кажется, год не посыпают дороги солью, а используют только песок. И это очень заметно сказалось на сохранности обуви. Я перед этой зимой достала обувь, которую относила всю прошлую зиму, и с большой радостью увидела, что ее состояние очень близко к новой. Раньше же обувь убивалась очень-очень быстро.

О сегодняшней погоде в Петербурге - даже Дед Мороз переоделся

Безымянный.jpg